习近平的道，家信就是始终为民的拳拳初心。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，托参都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。有意思的是，款企从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，款企货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

在面临金融危机时，产品参只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。从货币是国家股权资本的视角看，外贸国家发行货币就像企业发行股票。本书探寻货币本质，信托为货币理论和国际金融构建了一个新的、信托基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

例如，度居美国在第二次世界大战期间，度居在应对2008年全球金融危机期间，以及应对2020年新冠疫情危机期间，通过大幅增加货币供应量，使美国的经济实力大为增强。现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，家信并没有考虑国家负债的投资收益问题。

托参无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，款企LOLR）救助法则（白芝浩规则，款企Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。在汽车之家看来，产品参用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

二是随着汽车下乡活动的深入，外贸三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。吴涛表示，信托基于海量高质数据和人工智能科技，信托汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

线下方面，度居汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，家信促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。